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鹤壁深圳尼日利亚海运港口点击了解更多 登凯**

来源:登凯 更新时间:2021-04-22 19:26:39

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凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更**值服务。我司以“秉承**客观务实主动工作敢于当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、东西非海运专线等等。

肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVoC)。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),到港时提供给肯尼亚海关,否则将无法入境。如果没有CoC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验,并处以罚款。

适用范围  

标准符合性验证计划PVoC覆盖电子电器产品、玩具、汽车、食品、化学物品、纺织皮革、家具、建筑原料、二手产品等14大类。

肯尼亚COC认证步骤:

D一步:填写申请表,提供箱单,发P。

第二步:寄送样品,对产品进行相关检测。

第三步:资料初审完毕,样品测试合格后,整理提交给机构再次审核。

第四步:审核通过之后安排验货,具体验货要求会有专人与您对接,以保证企业一次性通过验货。

第五步:验货完成后即可出货,提供终的箱单,发P盖章文件,等待肯尼亚PVOC证书的颁发

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坦桑尼亚《卫报》4月20日报道,近日,坦长哈桑加宣布,政府将公布一项旨在通过直接出口鲜花、水果和香料等来振兴国家园艺产业的战略。当前,多数产自阿鲁沙和乞力马扎罗的园艺产品是先运送至肯尼亚然后再出口的,原产地被算为了肯尼亚,而实际上是坦桑尼亚。为解决这个长期困扰的问题,经与埃塞俄比亚航空商谈,开通了每周至少三班、直通欧洲的园艺产品专线。与阿联酋航空的商谈也在进行中,将尽快开通直通阿拉伯国家的专线。另外,政府将修改各项收费,以吸引更多国际货运班机降落乞力马扎罗、尼雷尔等国际机场。

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根据肯尼亚《星报》消息,肯尼亚汽车进口商称目前肯尼亚蒙巴萨集装箱货运站容量即将溢出,这将导致蒙巴萨港区的货运拥挤。肯尼亚港口管理局呼吁肯尼亚及内陆国家物流链参与者确保运营顺畅,因为仍有更多的二手车将进入该区域。

由于肯尼亚政府关于停止进出港口的指令仍然生效,数以千计的进口汽车仍被困在蒙巴萨港。尽管包括汽车零件、摩托车在内的进口商品被列为可通过蒙巴萨港入境的商品,但是蒙巴萨港依然不堪重负。这导致集装箱货运站的拥挤,进口商和经销商都将产生每日仓储费,这将进一步推高销售价格。

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近日中国路桥与肯尼亚国家高速公路管理局签署肯尼亚蒙巴萨LIKONI浮桥项目施工合同。

项目采用肯政府自有资金,工程内容主要为在蒙巴萨LIKONI地区修建一座连接南北两岸的人行桥梁,总长660米。肯尼亚政府近期颁布限制交通工具载客量、宵禁等一系列疫情防控措施,使蒙巴萨LIKONI地区南北两岸的轮渡通行压力激增,给防疫工作带来极大隐患。肯尼亚办事处了解到该情况后,及时联系肯政府,提出建设人行浮桥的方案。该方案兼顾了时效、经济、可靠、实用等方面,得到肯方充分肯定。

卢旺达Nyungwe森林道路(32公里)项目

中国路桥与卢旺达交通发展局签署Nyungwe森林道路(32公里)项目总承包合同。该项目是卢旺达通往布隆迪的重要通道,具有重要意义。

项目工程主体是在原有土路基础上修建7米宽沥青混凝土行车道,纵向穿过森林,一直延伸到卢旺达与布隆迪的交界处,项目出资方为卢旺达政府,工期19个月

以上信息由专业从事深圳尼日利亚海运港口的登凯于2021/4/22 19:26:39发布

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