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天津天津六米八载货车经销商服务至上,天津恒信达汽车

来源:恒信达 更新时间:2021-04-22 18:48:45

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国五卡车,各位卡友都不陌生,大多数都是通过电控发动机加SCR技术路线或者是EGR路线+DOC+DPF来满足国五排放标准。在如今的国六后处理系统上,大多数是通过EGR路线+DPF+DOC以及SCR路线来满足国六排放标准(康明斯国六阶段为无EGR路线),以实现柴油机尾气达到严格的国六标准。说一堆英文代称,可能大家不太感兴趣。但是,国六阶段的汽车可以理解为技术复杂程度更高、电路元器件传感器增多,相对的在使用保养方面也有更多需要注意的地方。这些地方,也恰恰也是此前养车用车过程中,容易被忽略的地方。

LNG气瓶的主要结构是双层真空结构

我们常见的LNG气瓶的主要结构是双层真空结构,主要由内胆、外壳、绝热结构、支撑系统和刚性组件等组成。其中内胆的作用是存放LNG的容器,在内胆的内部还有有加注喷淋管、液位探头等部件。外壳保护内胆并对整个瓶体起支撑作用,在外壳和内胆之间是密闭的隔温层,采用高真空多层绝热,又称超级绝热。加上排放法规政策日益严苛,传统燃油车在国六阶段的售价随着后处理等技术“上身”而不断的被拉高,传统燃油车与燃气车的价差不断被拉近,所以,以节能、清洁环保为优势的LNG重卡越来越受到卡友的青睐,如果说想选择一台兼顾动力与舒适性的LNG燃料重卡,那么东风天龙KX LNG牵引车你真的不得不看。

国六燃油车的排放处理方式

如果您选择的是燃油车辆,国六燃油车辆油耗按照百公里28L的油耗计算,除去加小油的情况下,0号柴油价年平均值在6元一升的情况下,千公里车辆油耗花费在1600元左右。但是,燃油车辆还需计算尿素使用成本(大约是柴油使用量的3-5%左右)。

国六燃气车的排放处理方式大多采用了当量比燃烧方式的燃气机配合三元催化器来达到目前法规所要求的排放标准。所以在日常维修保养的层面,国六燃油车的成本也是要略高于燃气车的。

以上信息由专业从事天津六米八载货车经销商的恒信达于2021/4/22 18:48:45发布

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