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智能通道闸优惠报价「道思门控」

来源:道思门控 更新时间:2021-05-08 00:00:58

以下是智能通道闸优惠报价「道思门控」的详细介绍内容:

智能通道闸优惠报价「道思门控」[道思门控85bf875]停车场系统道闸怎么安装?停车场系统道闸怎么安装?

停车场系统道闸作为停车场的重要组成部分,如果在使用过程中安装不当,就会导致道闸无法正常开启,汽车就无法通过进出停车场,给车主带来很不好的体验。那么,停车场系统道闸怎么安装?

1、为不受到雨水侵蚀,设备要安装在安全岛上,在这个时候如果没有安全岛的话,建议设备的安装高度为15cm,并且要确保盒子和底边约10cm。

2、地感线圈埋置位置:一般线圈的长宽为2米×1米,线圈位置由现场道闸的安装位置来确定,以道闸杆的垂直端为起点,出口方向地感线圈占2/3,入口方向地感线圈比1/3;比如:1米宽的地感线圈,从道闸杆垂直方向离出口线圈66.6厘米,离入口线圈33.3厘米。

3、水泥地面切割:深度保证在3cm左右,四角切成斜角,用国标0.75mm铁氟龙线埋好,然后一圈缠绕完成,建议用废线皮点压实,保证线路不露出地面。

停车场道闸防砸车技术:

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,就会发出信号驱动道闸杆自动升起,反应比较迅速。

红外线防砸装置的缺点:受震动影响较大,易导致两侧光栅无法对焦,另外红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。

地感线圈防砸

很多停车场的出入口,会埋两道地感线圈,都是用于检测车辆的,原理相同,但是功能上有分工。

一道线圈叫触发线圈,埋设于收费岛头位置,当检测到有车辆通过时,发出信号给道闸里的车辆检测器,抬杆,放行。

现在也有只埋一道线圈的,只做车辆检测或者防砸,如果埋两道线圈,要注意不能挨得太(至少1.5米以上),否则会造成信号串扰。

线圈防砸技术应用较多,但缺点也很明显:

1、只能防砸车,不能防砸人;

2、易受雨雪、金属和强电干扰;

3、检修费事。

停车场道闸的防砸技术

目前对于停车场道闸管理缺乏标准,但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法,主要有:

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。

2.数字防砸

这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精准采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

以上信息由专业从事智能通道闸的道思门控于2021/5/8 0:00:58发布

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