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航道挖泥船货源充足,青州永利

来源:青州永利 更新时间:2021-05-16 10:45:20

以下是航道挖泥船货源充足,青州永利的详细介绍内容:

航道挖泥船货源充足,青州永利[青州永利91ffd6a]

船叶密性试验

舵叶用水压试验检查密性 即将水罐至顶板以上 2.5m(舵叶可横放) 检查是否有渗漏现象 也可用充气试验检验其密性 一般用压缩空气充入舵叶内部 在外表涂以肥皂水进行密性试验 充气试验的气压应不小于 0.02MPa 但不应大于 0.03MPa 充气试验时若无肥皂泡产生 即无泄漏 为合格 若发现泄漏必须补焊 直至无泄漏为止 密性试验合格后 将试验工艺孔焊封 并目视检查封孔焊缝质量.

       非自航绞吸式挖泥船船体一般呈长方形,艏部有一短短的开槽,槽内安装有铰刀架。大部分绞吸船以柴油机为原动力,通过离合器、安全联轴节直接(或经减速机构)驱动泥泵。大型船上也有柴油机驱动发电机,然后利用电动机再驱动泥泵,或采用蒸汽(或燃气)轮机通过离合器、安全联轴器驱动泥泵。主机和泥泵可以同时布置在同一机舱内,一些大型船上也有将泥泵单独放置在一个水秘泵舱内,以防止一旦吸入危险物时,造成过大的损失。

选用适宜不同土质的耐磨管线, 并优化接管流程, 减少设备的磨损和保障挖泥时间。同时加强现场管理, 克服爆管问题。现场可采取以下几种措施:

①减少接管和拆管的时间。增加快速接头的使用, 水上管线每隔 50~100m 左右装一个快速接头, 吹填区的三通管线可以采用液压装置, 减少因接管、拆管和换挡板等工作而影响船舶的施工时间。

②船上注意观察管线动态, 当胶皮管在横流作用下折死后应及时用锚艇或拖轮顶开, 同时调整管线锚, 确保管线的顺畅, 防止因胶皮管线折死后增大排泥压力而造成爆管损漏。

以上信息由专业从事航道挖泥船的青州永利于2021/5/16 10:45:20发布

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