中山市水下沉放管道——沉管安装公司

时间:2021-05-30 04:10:07

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要满足铺管作业的要求,在铺管船设计时需重点考虑船型选择、作业定位、主起重机等方面的要求,以保证铺管作业的效率。首先,从船型选择上进行分析,现有的铺管船船型一般为单体驳船型、单体船型、半潜船型等三种船型,不同的船型选择,适合不同的工程需要。

(1)单体驳船型,一般比较简易,采用锚泊定位方式,造价较便宜,主要针对浅水、超浅水。但其机动性差,作业时需较多的船舶;

(2)单体船型,设备配置一般比较考究,大多采用动力定位和锚泊定位的组合方式,既能以锚泊定位方式在浅水区域作业,又能以动力定位方式在深水区域作业,但造价较高;

(3)半潜船型,主要铺管对象是深水区域作业,一般采用动力定位的方式,该类型的船一般在设计时除了考虑铺管作业外,还配有大型起重机,能满足海上大型结构物的吊装,以及有大量的人员居住舱室,可以作为台支持船使用。该类型船造价非常昂贵。

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并对水下敷管沟槽进行开挖边线放样,设立控制点浮标,为了对应水下沟槽开挖的底标高控制,在江边水线以下1.0m位置设立一支水尺,便于随时查看水位变化,及时根据水位高程对沟槽开挖的底标高进行测量和检查,确保沟槽的开挖深度。 海底管道损坏事故逐年增多,仅2002年海洋石油总公司就发生了起海底管道损坏事故,不但影响了海上油气产量,而且修复费用高达几千万元,海底管道的损坏大都是突发性的,对海底管道的维修因其自身参数不同,所处环境条件各异。

其次,铺管船在作业时有准确的定位要求,现在的定位方式一般有锚泊定位和动力定位两种方式。采用锚泊定位的船,由于装机功率相对较小,船体本身亦不是很复杂,因此造价相对较低,作业时需配备2~3艘起抛锚船为其不停地交替起抛锚作业,一般作业水深不超过300m。水深过深,需配备较长的缆绳,且锚机负荷增大,建造和运营成本上升,铺管效率也受影响。采用动力定位的船,需配备较强的推进器功率,并且有些船考虑到动力定位的可靠性,一般采用DP-2或DP-3级,因此装机功率较大,并且船体结构和系统复杂,技术含量相对较高。此类船一般考虑可在深水区域作业或不能采用抛锚定位的水域作业,现已有可满足作业水深不超过3000m的深水铺管船。考虑到运营成本或定位有特殊要求等因素,部分铺管船采用锚泊定位和动力定位相结合的方式,能满足普通工程的要求。而半潜船型,由于其目标工程主要是深水区域,因此基本采用动力定位的方式。

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管体进入管位后,开始向沉管内充水(见图。沉管充水量应有准确的计量,观察管体的吃水,当管体因充水缓缓下沉时,吊装船也应缓缓释放索具,保持船体的干舷高度。当管体的重量加水的重量略大于浮力时,停止充水。此时沉管处于临界状态,管内的水流动空间较大,保持沉管衡是沉管下沉的关键,所有吊装船必须服从统一指挥,同时稳匀速释放索具。沉管起吊的开始准备工作完成后管体离支墩20cm高时。应同时从两端开启?100排气管阀后调整管体的轴向位置,同时向管内充水,保持管体稳定下沉。整管稳沉至槽底后对水下管道进行高程,中心位置校核,均满足设计要求后,拆除吊钩绳索,回到原位准备进行第二根管体的吊装下沉。水下探摸,水下切割和焊。

过河管道的安装拖运过程中应注意以下几点:

(1)应急抛锚时应留意两岸的禁锚标志,避免损坏水下设施。

(2)拖航过程中不允许吊耳与管身接触,碰坏钢管外防腐。

(3)拖航全过程由指挥人员通过对讲机和其它联络保持与港监和各船负责人之间的联系,以便船队及时、正确地执行命令。

气压试验---将管道寄放水域的工程船提前调迁至施工现场附水域,待管道拖至时将其系在工程船旁临时寄放。为了检验在拖管横管时,管是否被损坏,在钢管下水后进行第二次气压试验。水面气压试验0.15MPa,气体试验时在管体表面浇洗衣粉水,当10分钟内不见管体表面吹乒乓气泡为试验合格。

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中山市水下沉放管道——沉管安装公司 总起吊能力应大于管重的2倍,本工程采取半封航施工,起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具,等待航道封航,封航后,各吊装船立即实施起吊施工,起吊时,先由两头的吊装船开始,慢慢吊起,使管体从水状态变成垂直状态。 轴线上设置一组中心标,70年代中期在修建自北海埃科菲斯克油田至联邦德国的埃姆登的输气管道时,曾用这种方法铺设,这条管道全长442公里,管径为920毫米,其中约有150公里的管道是开沟埋设的,管道铺设在海底以后。

水下沉管水下安装应该遵循的原则:(1)遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则在编写主要工程项目的施工方法中,严格按照设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程施工质量。(2)坚持实事求是的原则:在制定各具体项目实施工方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质、完成本工程施工任务。(3)坚持施工全过程严格管理的原则:在各道工序施工中,认真自检,严格执行监理工程师指令,尊重业主和设计代表意见,严格管理。(4)坚持推广应用“四新”成果的原则:在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科学技术在施工中的先导作用。(5)坚持作业与综合管理相结合的原则:在施工组织安排上,以施工队伍为基本组成形式,机械化施工作业为主,充分发挥施工人员和机械设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。

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