永城300吨桥梁张拉液压千斤顶永城

时间:2021-06-21 17:21:46

永城300吨桥梁张拉液压千斤顶永城23bm

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        则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞,将钢筋锚固在锚环上,预应力钢筋锚固后,副缸同时回油,通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长。将主,副缸恢复到张拉前的位置,放松楔块即可拆除千斤顶,进行下次张拉,张拉预应力筋时,先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上,然后压力油通过主缸油嘴进入主缸,主缸向左移的同时,带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动。钢筋即被张拉,张拉完成后,关闭主缸进油阀,打开副缸的进油阀,使压力油通过副缸油嘴进入副缸,由于主缸没有回油,仍保持一定的油压,则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞,将钢筋锚固在锚环上,预应力钢筋锚固后,副缸同时回油。通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长,将主,副缸恢复到张拉前的位。

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一、用途:千斤顶广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。高压电动油泵是预应力液压设备的主要动力源,由泵体、控制阀、电动机、车体四大部分组成,专门于各种吨位的千斤顶、镦头器及挤压机等张拉机具配套使用。

二、特点:预应力前卡式千斤顶结构紧凑,张拉时工作稳,油压高,张拉力大。预应力穿心式千斤顶采用环形预应力热处理,从而使得外形体积小,重量轻;并且它采用的是新型密封装置,密封性能好。

三、参数:QYC270型前卡式千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶,于张拉单根预应力钢绞线。(张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶)

副缸(顶压液压缸),退楔装置,楔形卡盘等部分组成,张拉预应力筋时,先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上,然后压力油通过主缸油嘴进入主缸,主缸向左移的同时,带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动,钢筋即被张拉,张拉完成后。
        张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的千斤顶,张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用,张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供,根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶,张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用,张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供,根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶,张拉千斤顶结构紧凑,张拉时工作稳,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁,铁路桥梁。水电坝体,高层建筑等预应力施工工程,预应力张拉千斤顶装置的张拉力力值准确与否,将直接影响工程质量及安全生产,因此,对其进行校准,出具准确可靠的检测数据非常重要,采用新型密封件,使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强,采用特种合金钢缸体材料配合热处理工。

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注意事项
1、使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。
2、使用时,不得加偏载或超载,以免千斤顶破坏发生危险。在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。
3、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
4、新的或久置的中空液压千斤顶,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将油压顶空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的油压顶,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响油压顶的使用寿命,所以油压顶在不用时,每月要将空心千斤顶空载往复运动2-3次。
5、高压油管出厂时经过105Mpa(1050Kgf/cm2)试验。但由于胶管容易老化,故用户需经常检查,一般为六个月,频繁用者为三个月。检查时用87.5Mpa(875Kgf/cm2)试压,如有、凸起,渗漏等现象则不能使用。
6、操作时应严格遵守技术规范,用户要根据使用情况定期检查和保养。  

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        加力条件:测力仪的安装应保证其受力轴线和千斤顶的加力轴线相重合。千斤顶带有上承压垫,测力仪与千斤顶的接触面滑,无锈蚀和杂物,框架式检定,千斤顶安装调整成工作状态,将千斤顶安放在检定框架底座中间,与应变式标准测力仪串接,使千斤顶,应变式标准测力仪与检定框架对中,用符合加力条件的要求。千斤顶与应变式标准测力仪之间,可根据需要放置垫块,调整空间高度,使千斤顶活塞伸出量接工作状态,串接式检定,千斤顶与应变式标准测力仪串接在张拉杆上,调整三者在同一轴线后进行检定,建筑工程中的预应力结构及拉索桥的施工安装中,均需要测量实际负荷的大小。在我们碰到的工程测试中,如地下工程中的压桩,桥梁施工中的张索,皆采用液压干斤顶张拉装。 千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中,技术参数:YDC系列穿心式液压千斤顶技术参数表型号公称张拉力kN行程mm装限位板孔径Φmm装工具锚孔径ΦmmYDC-0100YDC-120115YDC-146135YDC-175156YDC-188168YDC-200190YDC-23。

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