眉山市建筑桥梁用千斤顶眉山市

时间:2021-06-21 19:20:38

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        加撑脚后的外貌1一张拉油缸;2—顶压油缸(即张拉);3—顶压;4—弹簧;5—预应力筋;6—工具锚7—螺帽;8—锚环;9—构件;10—撑脚;11一张拉杆;12—连接器;13—张拉工作油室;14—顶压工作油室;15—张拉回程油室;16—张拉缸油嘴;17一顶压缸油嘴;18—油孔安装将钢绞线穿入结构物的预留廊道,在张拉端要求钢丝束的外露长度比千斤顶的工作长度长出200—250mm。钢绞线用簿片砂轮机切后不得散头,也不得出现“毛头”,以免穿孔困难把工作锚板的钢丝束端部,并推至锚垫板处,对准止口固定。安装工作锚夹片:安装夹片之前先用钢圈把每付夹片箍在一起,然后沿钢绞线将其推入锚板的锥孔中,用手推至不动即可。一、简介

空心千斤顶,穿心千斤顶是我公司科研人员经过长期研究结合实际使用及多年生产经验,采用全新架构,及选材,具有结构新,使用寿命长,维修方便,是普通千斤顶替代及替代产品,广泛使用在电力维护,桥梁维修,重物顶升,静力压桩,基础沉降,桥梁及船舶修造,在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

校验千斤顶开动油泵,千斤顶进油,使活塞上升,顶试验机压板,在千斤顶顶试验机,使荷载缓增加的过程中,自零位到***吨位,将试验机被动标定的结果逐点标记到千斤顶的油压表上,标定点应均匀分布在整个测量范围内,且不少于5点。

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眉山市建筑桥梁用千斤顶眉山市二、YWC锚具张拉千斤顶

型 号公称  

张拉力张拉行程额定油压张拉缸  

面 积穿心孔径工具锚  

尺寸限位板  

尺寸外形尺寸

KNmmMpacm2cmD(mm)D(mm)mm

QYC44.2Ø18--Ø105x510

YDC137Ø729599Ø200x300

YDC47213Ø80120125Ø236x332

YDC52285Ø94150150Ø265x378

YDC53377Ø118177177Ø310x340

YDC52484Ø128180190Ø340x370

YDC54554Ø135185190Ø370x370

YDC51678Ø162232232Ø420x360

YDC52761Ø175252252Ø440x410

YDC52974Ø190260260Ø470x380

YDC521278Ø220275290Ø560x650

YDC501590Ø240--Ø640x730

YDC00502023Ø280--Ø720x850

YDC00502313Ø280--Ø720x900

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三、使用方法

1、使用前必须检查各部是否正常。

2、使用时应严格遵守主要参数中的规定,切忌超高超载及偏载,否则当起重高度或起重吨位超过规定时,油缸顶部会发生严重漏油。

3、如手动泵体的油量不足时,需先向泵中加入应为经充分过滤后的N32#液压油才能工作。

4、电动泵站请参照海力B电动泵使用说明书。

5、重物重心要选择适中,合理选择千斤顶的着力点,底面要垫,同时要考虑到地面软硬条件,是否要衬垫坚韧的木材,放置是否稳,以免负重下陷或倾斜。

6、空心千斤顶将重物顶升后,应及时用支撑物将重物支撑牢固,禁止将千斤顶作为支撑物使用(自锁式千斤顶除外)。如需长时间支撑重物请选用海力L自锁式千斤顶

7、如需几只空心千斤顶,穿心千斤顶同时起重时,除应正确安放千斤顶外,应使用多顶分流阀,且每台空心千斤顶,穿心千斤顶的负荷应均衡,注意保持起升速度同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况,防止被举重物产生倾斜而发生危险。

8、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接,然后选好位置,将油泵上的放油螺钉旋紧,即可工作。欲使活塞杆下降,将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松,油缸卸荷,活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。

9、起重完后,即可快速取出,但不可用连接的软管来拉动中空液压千斤顶。

10、用户使用时千万不要超过额定行程及负荷和偏载,以免损坏中空液压千斤顶。

11、使用过程中应避免千斤顶剧烈振动。

12、不适宜在有酸碱,腐蚀性气体的工作场所使用。

13、用户要根据使用情况定期检查和保养。

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使千斤顶,应变式标准测力仪与检定框架对中,用符合加力条件的要求,千斤顶与应变式标准测力仪之间,可根据需要放置垫块,调整空间高度,使千斤顶活塞伸出量接工作状态,串接式检定,千斤顶与应变式标准测力仪串接在张拉杆上,调整三者在同一轴线后进行检定。眉山市建筑桥梁用千斤顶眉山市
        则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞,将钢筋锚固在锚环上。预应力钢筋锚固后,主、副缸同时回油,通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长,将主、副缸恢复到张拉前的位置,放松楔块即可拆除千斤顶,进行下次张拉。张拉预应力筋时,先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上,然后压力油通过主缸油嘴进入主缸,主缸向左移的同时,带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动,钢筋即被张拉。张拉完成后,关闭主缸进油阀,打开副缸的进油阀,使压力油通过副缸油嘴进入副缸。由于主缸没有回油,仍保持一定的油压,则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞,将钢筋锚固在锚环上。预应力钢筋锚固后,主、副缸同时回油,通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长,将主、副缸恢复到张拉前的位。

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