【宁波到宝丰汽车客车大巴车-k1392120】票价多少发车时间几点

时间:2021-06-23 23:54:25

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为了避免旅客防骗且旅客们能顺利的坐上客车,踏上回家的路途,一些乘坐汽车的注意事项可以说是不得不注意了,如果你期正好要乘坐汽车出行,下面不妨跟着小编一起来了解一下乘坐汽车注意事项吧。

乘坐汽车注意事项

一、旅客不得携带各类危险物品和禁运物品,不得夹入行包内托运,机密文件、证券、贵重物品、易碎品等,如果需要物品占用车位,需要支付一定的费用。

二、醉酒及精神失常者在无他人看护下不能乘车,以防危害他人人身安全。

三、旅客到汽车站购票应注意身边旅客的行为,保重好自己的贵重物品,以防扒窃,务必不要相信汽车站外的黄牛,以防被骗。

四、成人旅客可以携带一名身高低于1.1米以下的儿童,身高在1.1至1.3米之间的儿童需要支付半票,残疾人军人凭按半价购票。至于大学生汽车站一般不享受半价购票。

五、旅客对违章驾驶,如酒后开车,年龄未满18周岁开车者,不按规定线路行车,不按规定时间开车,危及旅客安全,损害消费者权益的,利要求驾驶改正违规行为,并可以向有关部门投诉的权利。

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        关于普遍服务的含义在第十七条已作了说明。第三章客运车辆管理第三十四条客运经营者应当依据有关技术规范对客运车辆进行定期维护,确保客运车辆技术状况良好。客运车辆的维护作业项目和程序应当按照标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关技术标准的规定执行。严禁任何单位和个人为客运经营者车辆维护企业;车辆二级维护执行情况不得作为道路运输管理机构的路检路查项目。[解读]本条是关于客运车辆定期维护的规定。本条首先确定的责任主体是客运经营者,要依据的技术标准对客运车辆进行定期维护,其目的是保证车辆技术状况的良好。第二是规定维护作业项目和程序应按照标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GBl8344)等技术标准的规。
        开车前24小时之内按50%收取费,开车后不办理。第六十六条小件物品寄存,以单件每10千克为一计费单位,按天计收,不足10千克的尾数按10千克计算。第六十七条包车运杂费按以下规定计收:1.计程包车:按车辆抵载客地点起至包用完毕地点止的实际里程、客车核定载客量和包用车型的人公里运价计算。实际里程不足1公里按1公里计,起码计费里程为15公里。计程包车因用户责任使车辆停歇,核收车辆停歇延滞费。计程包车日计费里程为120公里以上时,每天累计停歇时间2小时以内的不收车辆停歇延滞。超过2小时的,其超出部分核收车辆停歇延滞费。车辆停歇时间以半小时为计算单位,超过半小时以半小时递进计费。车辆停歇延滞费按客车核定载客量和计时包车座车小时运价的50%。
        6.用户在用车前一天取消包车,承运人按预定包用客车计时整日包车运价一天运费的5%向用户核收包车取消费,当天取消包车按10%核收包车取消费。承运人未征得用户同意,单方取消包车,用车前一天通知用户的,由承运人按预定包用客车计时整日包车运价一天运费的5%向用户支付包车取消费;用车当天取消包车按10%支付包车取消费,如在预定用车时间后通知用户,承运人还应支付供车延误费。7.承运人或用户变更原预定客车类型,应按原预定包用客车计时整日包车运价一天运费的3%向对方付给包车变更。第六十八条行包运杂费按以下规定计收:1.行包按每100千克公里折合1.5人公里普通大客车运价计算。2.行包装卸费(一装一卸)按件计算。
        第三十一条旅客要求越站乘车,事先申明并经驾、乘人员同意,补收加乘区段票款。如不事先申明,其越乘区段按无票乘车处理。旅客在始发站无票乘车,上车后即向驾、乘人员申明的,允许补票乘车,并加收补票手续费。第三十二条旅客按以下规定办理:1.应在当次班车规定开车时间二小时前办理,迟在开车后一小时内办理;开车一小时后,不办理。2.车上发售的客票和签证改乘的客票不办理。3.属客运经营者责任造成的,不收费。第四节班车运行第三十三条班车必须按车站和时间进入车位装运行包,检票上客,正点发车。严禁提前发车。第三十四条班车必须按规定的线路、班点(包括食宿点)和时间运行、停靠。如途中发生意外情。无法运行时,应以快方式通知就车站派车。

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六、即将到站时,提前做好随身携带物品的盘点及整理,以免仓促下车而致物品遗失;车未停稳前,请不要下车,以免造成意外事故。

七、 乘车期间,旅客应自觉维护乘车秩序,禁止吸烟,随意挪动应急锤;切记系好安全带;保管好随身携带的行包和贵重物品;妥善摆放车顶行李架上的物品,以防滑落造成物品损坏或发生伤人事故;行车途中不要将头手伸出车外,不要向车窗外扔东西,以免发生不必要的意外。乘车期间勿轻易相信陌生人,显摆自己的贵重物品。

汽车票扣多少手续费

1、当次客运班车开车时间两小时前办理,可到市区各客运站办理联网,按票面金额10%计收费,不足1元按1元计算;

2、当次客运班车开车前两小时以内办理,必须到始发站办理,按票面金额20%计收费,不足1元按1元计算;

3、因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,必须到始发站办理,按票面金额50%计收费,不足1元按1元计算。

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        [解读]本条是关于客运站经营者未履行法定义务的法律责任规定。本条是《道路运输条例》第七十二条款规定的内容。是对客运站经营者疏于管理,或者为了追求自身利益,不认真履行法定的义务,从而影响运输安全和运输市场秩序的各种违法行为做出的处罚规定。需要说明的是,客运站经营者对车辆的安全检查只是对车辆技术状况的简单检。包括车辆制动、灯光、刮水器、后视镜、轮胎等相关设备完好情况的检查,并不是对车辆安全技术状况的检测。对于具体检查内容,交通部将另行规定。第九十五条违反本规定,客运站经营者有下列情形之一的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的,处3000元的罚款;有违法所得的,没收违法所得:(一)擅自改变客运站的用途和服务功。
        (二)参与或者变相参与道路客运经营以及客运站经营的;(三)发现违法行为不及时查处的;(四)违反规定拦截、检查正常行驶的运输车辆的;(五)违法扣留运输车辆、《道路运输证》的;(六)索取、收受他人财物,或者谋取其他利益的;(七)其他违法行为。[解读]本条是关于运管机构工作人员违法行为的法律责任规。本条规定的责任主体是违法的道路运输管理机构的工作人员。道路运输管理机构工作人员承担着维护道路运输市场秩序,保障道路客运、客运站经营者、旅客正当权益的责任,其执法行为与群众利益息息相关。规范道路运输管理机构工作人员的执法行为,纠正其执法不严、违法不究、以罚代管、以权谋私等各种行为,促进其依法行政,对于保护经营者和旅客权益、维护道路运输市场秩序具有重要的。
        以打击超载行为。第八十一条客运经营者在许可的道路运输管理机构管辖区域外违法从事经营活动的,违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上,并抄告作出道路客运经营许可的道路运输管理机构。[解读]本条是关于道路运输管理机构对客运经营者异地违法经营的处理规定。道路客运经营者在异地辖区发生违法经营活动时,违法行为发生地的运管机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上。这样做便于客运经营者所在地运管机构掌握客运经营者和车辆的违法经营情。对其服务水、经营规范做出准确的考核,有利于加强对客运经营者服务质量的监督和源头管理。要研究建立全国统一的信。
        目前我国有关航空、铁路、水运等法律、行规对运输过程中旅客人身伤亡,行李毁损、灭失的赔偿限额作了规定,即当事人事先没有约定的,国内的人身赔偿限额分别为航空7万元、铁路4万元、水运4万元。旅客自带行李损失的赔偿责任限额,铁路运输和港口间海上运输均为800元,港口间海上运输其他行李的赔偿限额为每千克20元。尽管道路旅客运输事故率比较高,发生人身伤亡和行李毁损、灭失的情况比较多。但由于道路旅客运输的票价比铁路低、比水运高,所以参照执行比较合理,道路客运经营者和旅客都能接受。但若海上或铁路旅客运输赔偿责任限额发生变。道路客运的赔偿责任限额也应发生相应的变化。第五十五条客运经营者应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程。

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备好晕车药。因为长途汽车时间长车身颠簸厉害,容易晕车,哪怕是常不晕车的人也有可能会受不了,所以在出发前备好晕车药或者其他防止晕车的物品是非常必要的。

在中途下车吃饭或者上厕所回来的时候已经记准所乘车辆的位置以及车牌号,因为客车招呼站往往会有同路的很多非常相似的车,所以一定要记住自己所乘车的车牌号,上车的时候看准了再上,一面上错了车。

在中途上厕所或者休息的时候应该将随身物品带出,不要放在车上,因为在这个时候很容易有外人混入车内将物品盗走,或者同车的乘客也有可能你的财物。

中途有人下车的时候要留个心眼,以免先下车的人取行李的时候将你的行李一并带走,等你发现的时候已经晚了,所以当有人下车取行李的时候要盯住是否带走了自己的行李。

5注意在车上上当受骗,很多人靠着同车老乡的关系同你套乎,采用各种方式获取你的信任后实行诈骗。

6保持通讯畅通,能够在遇到事情的时候能给家人或者朋友取得联系。

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        由县级以上道路运输管理机构责令停止经营;有违法所得的,没收违法所得,处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处以3万元以上10万元以下的罚款;构成的,依法追究刑事责任:(一)未取得道路客运经营许可。擅自从事道路客运经营的;(二)未取得道路客运班线经营许可,擅自从事班车客运经营的;(三)使用失效、、变造、被注销等无效的道路客运许可从事道路客运经营的;(四)超越许可事项,从事道路客运经营的。[解读]本条是关于非法从事道路客运经营的法律责任的规。本条所规定的应当承担法律责任的非法从事道路客运经营的四种情况,都属于无证经营,应当按本条规定作出处罚。这是根据《道路运输条例》的规定和道路客运的实际以及相关法律的内涵作出的具体细化的。
        出具全国统一式样的检测报告,并依据检测结果,对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)进行车辆技术等级评定。客运车辆技术等级分为一级、二级和三级。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。[解读]本条是关于客运车辆检测的规定。本条款规定应当定期对客运车辆进行检测,其责任主体也是客运经营者,为在保证安全的前提下限度地减少车辆检测的次数、减轻客运经营者的负担,因此,要求车辆的检测应结合车辆定期审验的频率一并进行,在定期审验的同时进行车辆检测。本条第二款规定客运经营者要到符合相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测。综合性能检测机构要按照本条规定的两个标准进。
        第六十六条客运站经营者和进站发车的客运经营者应当依法自愿签订服务合同,双方按合同的规定履行各自的权利和义务。客运站经营者应当按月和客运经营者结算运费。[解读]本条是关于调解客运站经营者和进站客运经营者之间责权利关系的规定。关于客运站经营者和进站客运经营者之间究竟属于何种关系,历来争议比较多,也曾经出现过“站管车”的思路。由于客运站和进站客运经营者都是企业,都是市场的经营者,他们之间应该是经营合作关系,适用于《合同法》调解的范畴,不存在谁管理谁的问题、他们应按照双方签订的合同履行各自的责任和义。本条第二款规定了客运站经营者应当按月和客运经营者结算运费的内容,这是因为目前客运站拖欠客运经营者运费的现象比较。


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