广东高要预应力钢绞线穿束机多轮钢绞线穿线机

时间:2021-03-03 01:06:06

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预应力钢绞线穿束机技术参数篇:

1、钢绞线穿束机钢铰线直径:一般¢14-¢16(可根据用户需要配置)

2、钢绞线穿束机输送距离:40—180 m

3、钢绞线穿束机电机功率及输入转速:3KW—5KW(可根据用户需要配置)

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        详细参数产品使用说明书#0-qzoned020d2d2a4e8d1a374a433f596ad产品优势YDC系列超薄型千斤顶(桥梁支座更换千斤顶)克服旧型扁顶超行程即跳离油缸的缺点,在保持超薄扁顶的低矮高度又有超程限位的。(4)张拉过程:①点击{启动}按钮进入个张拉控制阶段,张拉力目标值为15%σcon,系统自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时阶段,自动补压控制张拉力保持在目标值上下1%范围内,持荷完成后系统自动记录实际张拉力和油缸伸长值。千斤顶操作工人测量工具夹片外露量并记录。②阶段持荷计时完成后进入第二个张拉控制阶段,张拉力目标值为30%σcon,系统自动控制张拉力值达到目标值进入持荷计时。

钢绞线穿束机维护保养:

1.定期检查钢绞线穿线机的齿轮箱内的润滑油及压轮的磨损程度,如压轮调整达不到使用程度时,应及时更换转动轮子。

2.钢绞线穿束机在穿索钢绞线时,如有遇到皮带轮打滑或驱动力不足时,请及时更滑钢绞线穿束机皮带。

3.钢绞线穿束机每次在使用过程中使用完毕后,钢绞线穿线机应放在干燥无风无雨环境中,请保持设备的干燥和整洁。

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钢绞线穿线机 或反厂检修,山西:下半年全力推进交通基础设施建设旅游公路年内完成**20亿元山西全力推进下半年公路建设工作:加速公路9个续建项目建设,干线公路按既定目标在完成68%的基础上继续推进,农村公路以建设[四好农村路"为重点。

随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润,成为各施工单位和企业的工作重心。在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度。

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