日喀则仲巴混凝土喷射机混凝土干喷机

时间:2021-04-08 08:22:35

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日喀则仲巴混凝土喷射机混凝土干喷机

日喀则仲巴混凝土喷射机混凝土干喷机


GLZ-14联合自动上料喷浆车型号参数
型号       GLZ-14
生产能力   14m3/h
  大输送距离  100m
  大骨料粒径   20mm
工作风压     0.4-0.6mpa
耗风量       10-15m3/min
喷浆机电机功率  7.5kw*2
油缸电机功率   11kw
电压等级      380v
外形尺寸      6100*2800*2000mm
柴油机        20kw

整机重量      5500kg

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    严重影响混凝土的弯拉强度;另外,要做好场内的系统排水设施。(2)搅拌站应解决搅拌、清洗、用水的供应,并保证水质符合饮用水标准。若供水量不足,宜设置体积不小于250—500m3的蓄水池,其蓄水量应至少能满足半天以上施工需要。(3)搅拌站应保证充足的电力供应,并落实措施。(4)保证燃料供应。应确保滑模摊铺机、运输车辆及发电机等动力设备的燃料供应。(5)储备砂石材料。在施工前,要求应储备正常施工一个月以上所需的砂石材料。(6)合理布置场地内的通道。搅拌站原材料运输与混凝土运输车辆不应相互干扰,合理布设车辆进出道口的环形道路,每台或每两台安装在一起的搅拌楼应设相对独立的运料进出口,并有临时停车场。搅拌楼下装车部位应铺筑厚20厘米左右的混凝土路。

隧道半自动喷浆车型号喷浆车本产品可专门适用于大垮度遂道施工,具有着,人性化的优点,取代了传统的人工上料施工模式,限度的节省了劳动力,避免了人工上料杨尘对施工人员的,同时避免了人工上料时未硬化工作面上物料残留造成的浪费。且此款喷浆车功能完善,操作简单,维护保养方便,无易损件,可限度的减少施工成本。

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隧道半自动喷浆车型号喷浆车  采用自制工程底盘,订制工程车驾驶室,舒适;自带速凝剂抽吸泵,这些均属业内高配,整机配置较好;布局较合理,日常维护方便,部件通用性强;动力强劲、结构优良牢固,底盘抗冲击能力强,施工转场方便;喷料平稳、连续性好、脉冲小;采用双喷头两工人同时抱喷头进行喷浆作业,施工效率高;出料五通、出料三通,均随车安装,在出料五通出现堵管特殊情况时,可更换出料三通,继续喷料作业。单双切换,便捷。

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混凝土喷浆车,创造性的将成熟的底盘制造技术和喷浆车技术相对接,大大提高了喷浆车的机动越野性能,可实现快速灵活的转场作业,其车速可达75km/h,极强的机动性能使其除了满足一般喷浆作业要求外,更适合于工程抢险施工。为满足在野外、隧道等各种环境条件下的快速作业,喷浆车的柴油机、电动机双动力系统,都可实现喷浆作业,达到了真正意义上的双动力布置。相比国外产品发动机动力只能操作臂架动作的设计,在环境适应性上有极大的优越性。

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隧道喷浆车 自动上料喷浆车应用范围介绍主要应用于铁路公路、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷,在喷口接入压缩空气和速凝剂,再将混凝土高速喷射到受喷面,经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。随着现代工程建设的大规模开展,近年来喷浆车的市场需求快速放大,对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中,也体现在产品的机动性上。

地铁喷浆车是自动上料喷浆车中的一款定制喷浆车车型,是混凝土喷浆车中自行走喷浆车的一款,是我公司根据基础设施建设的需要而开发的一种液压喷浆车。本产品可同时供两台喷浆机工作,喷浆机的型号规格可任意选择,此款地铁混凝土喷浆车是一拖二单料斗配置

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    是施工准备工作的重点。(1)搅拌站宜设置在摊铺路段的中间位置。搅拌站内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求,并尽量紧凑,减少占地。搅拌楼应安装在上风头。确因地形条件限制,砂石料场面积不足时,可在搅拌站附近设置砂石料储备转运场。砂石料场地面应采用混凝土等材料进行硬化处置10—15cm,上部搭建防雨、防雪、隔晒顶棚,以防止混凝土原材料在搅拌站发生积水、二次污染和混杂;防止使用淌水、夹雪、局部湿度过高或表面尘土污染的砂石料配置混凝土。否则,将严重影响新拌混凝土的均匀性和弯拉强度。如果骨料浸水,表面吸附水膜,搅拌时拌和不进水泥,或因吸水率过高,在摊铺机超高频振动下,会产生板底大量流浆现。
    横断面检查与补测,增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测,对原有导线点不能满足施工要求的,进行加密,使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。中线测量。恢复道路的中桩,对路线的主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点。用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符,及时查明原因,并马上报监理工程师。水准点的复核。查核甲方提供的水准点,并与的水准点闭合,超出误差范围的,查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图,发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩。

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