过江水下埋管——(牡丹江市潜水公司

时间:2021-07-30 06:18:04

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方可进行吊放运输。运输船运到施工现场,运输船停靠吊船船头,方便吊船吊取压块。在吊船吊取压块后,接着陆上全站仪对吊船吊点进行轴向定位,指挥吊船抛锚定位,随时指挥船舶,保砼压块每米1块均匀分布在水下管线上。吊船抛锚定位后,潜水员进行水下砼压块的安装。为了保障压块在安装时,对管道外防腐的磨损,预制压块时在压块与管道接触之间铺一块0.005m厚的橡胶。砼压块安装-为了保障砼压块有足够的强度橡胶安装方法潜水员直接水下安装直到全部结束。一端排气,通过计算,控制进水的速度和均匀度,使管道自重加进水的重量加管内空气的重量与管道所受浮力相等或接,即管道与管中的水和空气形成的混合体的密度等于或接水的密度。混合体等于水的密。

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沟槽开挖采用船式挖土机进行沟槽开挖,由于临江堤,经会审确定沟槽开挖深度为1.5m(据此,局部管顶可能高出现状地面),管顶上部覆土有问题,放坡系数暂定1:1.00。由于地处滩涂,沟槽开挖出现塌方的可能性较大,因此,放坡系数有可能根据现场作调整,工程量增加部分将会同设确定。由于沟槽深度较浅,沟槽开挖不准备采取其它保护措施,均采取放坡来确保不塌方。沟槽机械开挖时预留20cm,作为人工清槽。沟槽排水的处理:每50米设置一个集水坑,集水井位于沟槽外测,以污水泵抽出。沟槽成槽后及时铺设垫层,竹帘、碎石和砂直运到现场,用2×0.8竹帘铺底,块石垫层铺到厚度0.4m,要求块石尖头向下、密排,夯入土中,块石间隙灌砂密实,砂为中粗砂,砂石为粗砂或大粒径小于30mm的天然级配砂石,再用木夯人工夯实,经测量厚度合格后,再铺0.2m厚砂石垫层,砂石垫层经淋水达到饱和状态后用插入式震捣器振捣密实,插入的间距不大于振动器有效作用半径约1.4m。

桩架安装必须水,桩管应垂直套入桩尖,二者在同一轴线上,沉管:在振动沉管过程中,不得有偏心,并随时检查预制钢筋混凝土桩尖有破损,桩管有无偏移或倾斜,若有上述情况应立即纠正,桩管内不允许进入水或泥浆,当有水或泥浆进入时。 进行水错位微调时,对采用橡胶止水接缝的管段,利用一组调整楔片放置于水中心线橡胶止水的两侧,试放后将接头处的水抽干检查定位情况,必要时再将接头处充水,调整楔片至合适位置,整个操作通过水上的液压系统进行,所化时间均不超过半小时。

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过江水下埋管——(牡丹江市潜水公司采用人工挖孔沉管法施工,主要施工工艺:

Ⅰ.采用预制钢筋混凝土沉管护壁,特制孔径为1200mm(其直径尺寸比设计桩孔径(1000mm)大200mm),厚为100mm,长为1m的混凝土预制管;预制管竖向主筋采用直径为16mm的HRB335钢筋,数量为20根,均匀放置;加强箍筋采用直径为10mm的Q235钢筋,每25cm一道。

Ⅱ.开挖前,应在挖孔桩铁路侧用2cm厚的木板设置挡碴板,防止道碴滚落,保护线路稳定及作业人员人身安全。

Ⅲ.为保证作业人员的人身安全,挖孔桩护壁采用预制钢筋混凝土沉管护壁,开挖深度控制在1.0m以内,开挖时要按照挖孔桩的设计直径,注意不要超挖,亦不得欠挖。每成孔1.0m,应及时检查挖孔桩的外围尺寸及垂直度,以确保挖孔桩符合设计要求和垂直受力。

Ⅳ.节混凝土管的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。

Ⅴ.用三脚抱杆将混凝土管吊起,使其坐落在设计中心点(轴),施工人员下到混凝土管内对其底部进行挖孔,利用混凝土管自重进行沉降,当整个混凝土管沉降全部没入地面以下时再套另一段混凝土管,使其与下层混凝土管叠加、不断进行掏挖、使其下沉、再套管、再掏挖、再下沉,从而终达施工允许深度。

Ⅵ.特制钢筋混凝土预制管之间采用直接对接的方式进行承接,并对其进行接口的密封处理,防止中间渗水而产生管壁在施工中的局部横向偏移,造成后续施工中上部孔口的整体移位,采用此特制的预制构件可使每节预制构件在开挖过程中形成一个完整的圆柱体,从而承受更大的侧压力并保证成孔的中心位置不发现位移;

Ⅶ.特制的混凝土预制管采用刃脚设计,内侧的斜面倾角为45°~60°,在下沉时混凝土预制管按施工要求误差值(±30)均匀下沉,从而保证其整个施工成孔的开挖误差值(±30)。

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必要时应用抓斗或吸泥船予以清除,由于包括回填料的沉管重量与基槽处原土重量相差不太多,沉管法隧道对基础的承载力要求不高,,在开挖好的基槽面上铺以60-90cm厚的粗沙或级配良好的砾石,再以重质耙器耙,喷沙法(jettingsand)和沙流法(sandflow)。 既作为管身的防水(通常用阴极保护系统或喷浆防腐)又作为受力构件,钢壳内侧布置加劲系统,施工时钢壳皆作浇捣内衬钢筋混凝土的外模,混凝土浇筑后形成钢混凝土的组合结构,沉管法隧道的结构型式管顶加混凝土或块石压重。

混凝土管进入基坑后,沿混凝土预制管下部边沿挖掘,利用混凝土预制管的自重作用下沉,在下沉的同时其圆形的管壁既能防止孔壁坍塌,又能防止疏松的泥沙和地下水流层面直接对成孔壁冲击导流,造成孔壁中间的横向崩塌,同时也保证了孔内施工作业人员的人身安全;一节管壁下沉后接着安装下一节混凝土管,然后继续挖掘,不断下沉,并根据施工中开挖的土质情况校核设计施工允许深度,从而较直观的将孔端置于持力层之上,保证其灌柱基础施工要求。具有省工、省力、速度快的优点。

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